汉巴南铁路南充至巴中段第二次环评公示 预计年内开工建设

汉巴南铁路南充至巴中段第二次环评公示 预计年内开工建设

预计年内开工建设

封面记者曹斐

最近,巴基斯坦和南充发展和改革委员会的官方网站已经发布《新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段 环境影响评价公众参与第二次公示》,许多设计细节,如新站,控制桥和隧道已在环评报告中公布。项目总投资226.07亿元。今年4月,该项目启动并动员起来。预计将在一年内开始建设。

从南充到巴中的汉坝南铁路位于四川省南充市和巴中市。该线路选自澜沧铁路南充北站兰州段,通过顺庆区,蓬安县,南县,仪陇县,巴中市,霸州区和经济开发区与巴中相连。东站到设计终点,主线为147.723km。

双线电气化客运专线,设计速度为250km/h。全线共有6个站点,其中4个新站点为甘坝站,宜龙站,马安站和恩阳站。现有2个站,即南充北站和巴基斯坦中东站。桥隧比约为69.1%。

项目总投资226.07亿元。计划于2019年底开始,并于2024年完工。总建设期为54个月。

从南充到巴中的汉巴铁路是成渝城际铁路网不可分割的一部分。目前,四川东北部的铁路网络密度低,铁路覆盖面小。该线路直接连接四川东部的巴中和南充,并通过相邻的铁路进一步连接成都和重庆的中心城市,承担了川东地区与中心城市之间的城际客运需求,并加强了川东地区。成都和重庆中心城市的整合发展具有重要意义。

新客运通道是西樵和西城通道的补充和增强,大大提高了川渝等西南地区与闽东中部和北部地区的可达性。和华北。进一步增强区域道路网运输的灵活性。

新站

),一个基站和一个中间平台,两个平台檐篷和一个客运地铁。

),一个基站和一个中间平台,两个平台檐篷和一个客运地铁。

),一个基站和一个中间平台,两个平台檐篷和一个客运地铁。

),一个基站和一个中间平台,两个平台檐篷和一个乘客地下通道。

受控工程

嘉陵江大桥:位于四川省南部县富里镇东家乡,桥址位于低山丘陵区。北部地势高,南部地势低。这座桥主要设计用于跨越嘉陵江。这座桥的总长度为1771.00米。

恩阳河大桥:位于巴中市恩阳区,位于恩花江国家水生种质资源保护区试验区上游211m处。桥的总长度为1215.53米。

沂河大桥:位于仪陇县复兴镇,是一个山地,地势起伏,植被茂密。这座桥的总长度为263.15米。

东华山隧道:位于巴中市霸州区大马坪镇。隧道总长6961.915m;最大深度约为330米。

广惠隧道:位于四川省巴中市恩阳区广惠镇。隧道贯穿低山,地形起伏,海拔400m-570m。山的表面通常被一层薄薄的第四纪土壤覆盖,植被茂盛。隧道总长5904.556m;隧道的最大深度约为198米。