吉利博越PRO解析,外观内饰被吐槽,动力重新调校依旧油耗高

吉利博越PRO解析,外观内饰被吐槽,动力重新调校依旧油耗高

说到新车型,吉利最近的新车型有点技术感。这基本上更现实。作为吉利的前老板,我不得不呕吐最近吉利的变化。我们都知道,在SUV阵营中,哈弗H6是一个永恒的话题。它已经从原来的变为现在的丰满,现在它是醇厚的技术,而吉利博悦的改革并不像哈佛那样稳定,而是直接使用。有些套娃娃式的设计,不得不说,相比原来的博悦,新博悦PRO会更加科学和强大,但仅限于成本问题,最大变化,并在6什么它会像在一个大块?

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外观加上大小,改变正面,改变尾巴

它仍然是双方的双重支柱。总的来说,这个新博乐在前面看起来非常好。后排和一排吉利绝对是一个大失败。我不明白吉利为什么要尽快添加吉利的新SUV。缺乏高水平感是美中不足的一个方面。

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内饰略有变化,款式更大,内容更完整,质量控制一般。

说到内饰,我们要谈谈质量控制,如果很难找出车内的各种问题,但要结合他的质量控制,问题并非没有。第一种是更大尺寸的中央控制大屏幕和对称结构。然而,最舒适的设计是换档杆,而物理按钮的设计相对简单。在连接技术中将会有一个xwatch,这意味着新的博悦可以实现手表车和手机的三个互连。

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作为一个曾经拥有吉利的车主,博伊尔的新车没有什么问题,但经过两年的驾驶,发动机噪音和轮胎噪音将随之而来。虽然很多车都有一定的年限,也会有各种各样的问题,但两年来确实来得更快,当然,这也是对车的一定习惯。链接,但有链接,但主要问题是在机车上。

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功率1.8t的调整,燃油消耗仍然是一个大问题

那我们来谈谈它的力量。电源是否有任何优化?我们能有更好的输出空间吗?根据官方网站信息,新博伊尔仍提供1.8t和1.5t发动机,均符合国家6项标准。然而,经过一些调整后,1.8t发动机的功率增加了,扭矩增加了15牛米,达到300牛米。在传动方面,我们仍然熟悉7速双离合器变速箱。现金男孩表现如何?新的男孩表现如何?1.5T发动机与6速移动集成变速箱匹配。

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知道这1.5t是沃尔沃和吉利联合开发的发动机,其效率和机动性仍然很好,但燃油消耗问题仍然是一个大问题,因此必须调整1.8t,否则燃油消耗将在很大程度上影响其声誉,燃料公司消费数据在很大程度上尚不清楚。在真正的汽车出现之前,不可能测试它的燃油消耗量。

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在结尾处写

最后,让我们谈谈即使是自有品牌。这是一个难题,并且具有对冲率。博悦在SUV中的口碑略胜一筹,但对冲的价值仍然跟不上这个名声,但这也不例外,即使是高端车克保留率也比较低,更不用说了其他型号,但谈到保存率的问题,吉利的模型最有可能改善,但酿造需要时间。

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一般来说,虽然它是一辆试验车,但是你应该考虑它的油耗是否在你的公差范围内。一般来说,博悦的油耗可以达到10-11。在周围,即使有一个高可以扔12,虽然据说长安CS75或CS85,也会遇到这样的问题,无论是1.8t还是1.5t,他们的油耗差距不大,后期还没燃料高效。我想我可以忽略这一点,它是完美的。毕竟,与合资车的其他方面相比,自动驾驶汽车基本上等于胜利。

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