大批美国装甲车到货,泰国嫌中国战车有致命缺陷?其实就一个原因

大批美国装甲车到货,泰国嫌中国战车有致命缺陷?其实就一个原因

根据比利时军事杂志《陆军认可》的报道,泰国一直想在2017年泰国曼谷的国防与安全展览会上购买一种新型的轮式装甲车。中国的VN1是泰国的三种替代装甲车之一。另外两个是乌克兰的BTR-4E和土耳其的PARS。

当时,中国的VN-1装甲车已经受到泰军的青睐。 2018年6月,泰国宣布从中国购买了34辆VN-1装甲运兵车,总价值为6800万美元。 VN-1装甲车配备了12.7毫米机枪,重约21吨。它可以携带11名全副武装的士兵和3名机组人员。机体是防弹的,前装甲可以承受12.7毫米的穿甲能力。

性能仍然相对较高,但是根据俄罗斯卫星新闻社9月2日的报道,泰国军方已正式决定从美国购买70辆M1126斯特赖克的轮式装甲车,而这批美国装甲车仍在二手商品翻新。

最重要的是价格不低,甚至总价甚至更高。美国向泰国出售的合同还包括通信系统,武器,维护,培训和备件。泰国将购买37辆这种类型的汽车,美国陆军将再提供23辆汽车,总计60辆,合同价格为8000万美元。

如果说的话,这不是Stryker轮式装甲车的主要武器,没有装备30毫米加农炮塔。换句话说,这些装甲车的火力很弱,没有反坦克能力。而且,防御能力较弱。 “斯特雷克”轮式装甲车的尺寸并不大,它也可以用来填补步兵的等级。

可能知道防御能力,在伊拉克和阿富汗的战场上,小口径大炮和火箭筒也记录了“史莱克”轮式装甲车的故障情况。为此,美国陆军自己的Stryker轮式装甲车需要额外的装甲,否则它们将无法在战场上执行任务。

“ Strake”轮式装甲车无法直接在战场上作战。那是美军的卡车。步兵被送到前线,步兵步行战斗。装甲车不是在始终装载步兵,而是直接在战场的火力下战斗。

现在,这些装甲车早已被美军淘汰。毕竟,问题太多了,很难升级。据说这对航空运输很方便,但是在泰国并不需要大型的空中装甲车。实际上,泰国军官对中国的VN-1装甲车感到满意,否则他们将在2019年2月不再订购41辆。

因此,泰国军官对VN-1装甲车不满意是不正确的。但也有说法称,泰国军官还认为,这种VN-1装甲车的致命缺陷是未经实践检验,这也是一个致命的短板。拖拉机的轮式装甲车拥有丰富的战场经验。

泰国一直以来都喜欢在世界各地出售廉价商品。在开发卡车大炮之前,它首先从以色列购买了枪支,然后花了很多年寻找合适的卡车,最后选择了捷克Torah底盘。这次我购买了美国的二手装甲车也就不足为奇了。

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根据比利时军事杂志《陆军认可》的报道,泰国一直想在2017年泰国曼谷的国防与安全展览会上购买一种新型的轮式装甲车。中国的VN1是泰国的三种替代装甲车之一。另外两个是乌克兰的BTR-4E和土耳其的PARS。

当时,中国的VN-1装甲车已经受到泰军的青睐。 2018年6月,泰国宣布从中国购买了34辆VN-1装甲运兵车,总价值为6800万美元。 VN-1装甲车配备了12.7毫米机枪,重约21吨。它可以携带11名全副武装的士兵和3名机组人员。机体是防弹的,前装甲可以承受12.7毫米的穿甲能力。

性能仍然相对较高,但是根据俄罗斯卫星新闻社9月2日的报道,泰国军方已正式决定从美国购买70辆M1126斯特赖克的轮式装甲车,而这批美国装甲车仍在二手商品翻新。

最重要的是价格不低,甚至总价甚至更高。美国向泰国出售的合同还包括通信系统,武器,维护,培训和备件。泰国将购买37辆这种类型的汽车,美国陆军将再提供23辆汽车,总计60辆,合同价格为8000万美元。

如果说的话,这不是Stryker轮式装甲车的主要武器,没有装备30毫米加农炮塔。换句话说,这些装甲车的火力很弱,没有反坦克能力。而且,防御能力较弱。 “斯特雷克”轮式装甲车的尺寸并不大,它也可以用来填补步兵的等级。

可能知道防御能力,在伊拉克和阿富汗的战场上,小口径大炮和火箭筒也记录了“史莱克”轮式装甲车的故障情况。为此,美国陆军自己的Stryker轮式装甲车需要额外的装甲,否则它们将无法在战场上执行任务。

“ Strake”轮式装甲车无法直接在战场上作战。那是美军的卡车。步兵被送到前线,步兵步行战斗。装甲车不是在始终装载步兵,而是直接在战场的火力下战斗。

现在,这些装甲车早已被美军淘汰。毕竟,问题太多了,很难升级。据说这对航空运输很方便,但是在泰国并不需要大型的空中装甲车。实际上,泰国军官对中国的VN-1装甲车感到满意,否则他们将在2019年2月不再订购41辆。

因此,泰国军官对VN-1装甲车不满意是不正确的。但也有说法称,泰国军官还认为,这种VN-1装甲车的致命缺陷是未经实践检验,这也是一个致命的短板。拖拉机的轮式装甲车拥有丰富的战场经验。

泰国一直以来都喜欢在世界各地出售廉价商品。在开发卡车大炮之前,它首先从以色列购买了枪支,然后花了很多年寻找合适的卡车,最后选择了捷克Torah底盘。这次我购买了美国的二手装甲车也就不足为奇了。

根据比利时军事杂志《陆军认可》的报道,泰国一直想在2017年泰国曼谷的国防与安全展览会上购买一种新型的轮式装甲车。中国的VN1是泰国的三种替代装甲车之一。另外两个是乌克兰的BTR-4E和土耳其的PARS。

当时,中国的VN-1装甲车已经受到泰军的青睐。 2018年6月,泰国宣布从中国购买了34辆VN-1装甲运兵车,总价值为6800万美元。 VN-1装甲车配备了12.7毫米机枪,重约21吨。它可以携带11名全副武装的士兵和3名机组人员。机体是防弹的,前装甲可以承受12.7毫米的穿甲能力。

性能仍然相对较高,但是根据俄罗斯卫星新闻社9月2日的报道,泰国军方已正式决定从美国购买70辆M1126斯特赖克的轮式装甲车,而这批美国装甲车仍在二手商品翻新。

最重要的是价格不低,甚至总价甚至更高。美国向泰国出售的合同还包括通信系统,武器,维护,培训和备件。泰国将购买37辆这种类型的汽车,美国陆军将再提供23辆汽车,总计60辆,合同价格为8000万美元。

如果说的话,这不是Stryker轮式装甲车的主要武器,没有装备30毫米加农炮塔。换句话说,这些装甲车的火力很弱,没有反坦克能力。而且,防御能力较弱。 “斯特雷克”轮式装甲车的尺寸并不大,它也可以用来填补步兵的等级。

可能知道防御能力,在伊拉克和阿富汗的战场上,小口径大炮和火箭筒也记录了“史莱克”轮式装甲车的故障情况。为此,美国陆军自己的Stryker轮式装甲车需要额外的装甲,否则它们将无法在战场上执行任务。

“ Strake”轮式装甲车无法直接在战场上作战。那是美军的卡车。步兵被送到前线,步兵步行战斗。装甲车不是在始终装载步兵,而是直接在战场的火力下战斗。

现在,这些装甲车早已被美军淘汰。毕竟,问题太多了,很难升级。据说这对航空运输很方便,但是在泰国并不需要大型的空中装甲车。实际上,泰国军官对中国的VN-1装甲车感到满意,否则他们将在2019年2月不再订购41辆。

因此,泰国军官对VN-1装甲车不满意是不正确的。但也有说法称,泰国军官还认为,这种VN-1装甲车的致命缺陷是未经实践检验,这也是一个致命的短板。拖拉机的轮式装甲车拥有丰富的战场经验。

泰国一直以来都喜欢在世界各地讨价还价。在开发卡车加农炮时,它首先从以色列购买了加农炮,然后花了很多年寻找合适的卡车,最后选择了捷克的Taitora底盘。在美国购买二手装甲车也就不足为奇了。

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国庆节过后,有300个城市的土地出让金收入出来了,房奴们眼中含着泪水看着他们。

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根据比利时军事杂志《陆军认可》,泰国一直在尝试在2017年泰国曼谷的国防与安全展览会上购买新的轮式装甲车。中国的VN1是泰国的三种替代装甲车之一。另外两个是乌克兰的BTR-4E和土耳其的PARS。

当时,中国的VN-1装甲车已受到泰国陆军的青睐。 2018年6月,泰国宣布从中国购买34辆VN-1装甲运兵车,总价值6800万美元。 VN-1装甲车配备12.7毫米机枪,重约21吨。它可以携带11名全副武装的士兵和3名机组人员。机体是防弹的,前装甲可以承受12.7毫米穿甲弹的攻击。

性能仍然比较先进,但是根据俄罗斯卫星通讯社9月2日的报道,泰国军方已正式决定从美国购买70辆M1126“ Streak”轮式装甲车,而这批美国装甲车是仍旧二手商品翻新。

最重要的是价格不低,甚至总价甚至更高。美国向泰国出售的合同还包括通信系统,武器,维护,培训和备件。泰国将购买37辆这种类型的汽车,美国陆军将再提供23辆汽车,总计60辆,合同价格为8000万美元。

如果说的话,这不是Stryker轮式装甲车的主要武器,没有装备30毫米加农炮塔。换句话说,这些装甲车的火力很弱,没有反坦克能力。而且,防御能力较弱。 “斯特雷克”轮式装甲车的尺寸并不大,它也可以用来填补步兵的等级。

可能知道防御能力,在伊拉克和阿富汗的战场上,小口径大炮和火箭筒也记录了“史莱克”轮式装甲车的故障情况。为此,美国陆军自己的Stryker轮式装甲车需要额外的装甲,否则它们将无法在战场上执行任务。

“ Strake”轮式装甲车无法直接在战场上作战。那是美军的卡车。步兵被送到前线,步兵步行战斗。装甲车不是在始终装载步兵,而是直接在战场的火力下战斗。

现在,这些装甲车早已被美军淘汰。毕竟,问题太多了,很难升级。据说这对航空运输很方便,但是在泰国并不需要大型的空中装甲车。实际上,泰国军官对中国的VN-1装甲车感到满意,否则他们将在2019年2月不再订购41辆。

因此,泰国军官对VN-1装甲车不满意是不正确的。但也有说法称,泰国军官还认为,这种VN-1装甲车的致命缺陷是未经实践检验,这也是一个致命的短板。拖拉机的轮式装甲车拥有丰富的战场经验。

泰国一直以来都喜欢在世界各地出售廉价商品。在开发卡车大炮之前,它首先从以色列购买了枪支,然后花了很多年寻找合适的卡车,最后选择了捷克Torah底盘。这次我购买了美国的二手装甲车也就不足为奇了。

根据比利时军事杂志《陆军认可》的报道,泰国一直想在2017年泰国曼谷的国防与安全展览会上购买一种新型的轮式装甲车。中国的VN1是泰国的三种替代装甲车之一。另外两个是乌克兰的BTR-4E和土耳其的PARS。

当时,中国的VN-1装甲车已经受到泰军的青睐。 2018年6月,泰国宣布从中国购买了34辆VN-1装甲运兵车,总价值为6800万美元。 VN-1装甲车配备了12.7毫米机枪,重约21吨。它可以携带11名全副武装的士兵和3名机组人员。机体是防弹的,前装甲可以承受12.7毫米的穿甲能力。

性能仍然相对较高,但是根据俄罗斯卫星新闻社9月2日的报道,泰国军方已正式决定从美国购买70辆M1126斯特赖克的轮式装甲车,而这批美国装甲车仍在二手商品翻新。

最重要的是价格不低,甚至总价甚至更高。美国向泰国出售的合同还包括通信系统,武器,维护,培训和备件。泰国将购买37辆这种类型的汽车,美国陆军将再提供23辆汽车,总计60辆,合同价格为8000万美元。

如果说的话,这不是Stryker轮式装甲车的主要武器,没有装备30毫米加农炮塔。换句话说,这些装甲车的火力很弱,没有反坦克能力。而且,防御能力较弱。 “斯特雷克”轮式装甲车的尺寸并不大,它也可以用来填补步兵的等级。

可能知道防御能力,在伊拉克和阿富汗的战场上,小口径大炮和火箭筒也记录了“史莱克”轮式装甲车的故障情况。为此,美国陆军自己的Stryker轮式装甲车需要额外的装甲,否则它们将无法在战场上执行任务。

“ Strake”轮式装甲车无法直接在战场上作战。那是美军的卡车。步兵被送到前线,步兵步行战斗。装甲车不是在始终装载步兵,而是直接在战场的火力下战斗。

现在,这些装甲车早已被美军淘汰。毕竟,问题太多了,很难升级。据说这对航空运输很方便,但是在泰国并不需要大型的空中装甲车。实际上,泰国军官对中国的VN-1装甲车感到满意,否则他们将在2019年2月不再订购41辆。

因此,泰国军官对vn-1装甲车不满是不正确的。但也有说法称,这位泰国军官还认为,这辆VN-1装甲车的致命缺陷是没有在实践中进行过测试,这也是一个非常致命的短板。拖拉机的轮式装甲车具有丰富的战场经验。

泰国一直喜欢在世界各地出售便宜货。在研发卡车大炮之前,它先是从以色列购买枪支,然后花了多年时间寻找合适的卡车,最后选择了捷克的托拉底盘。这一次我买了美国二手装甲车也就不足为奇了。